Kvinnor åker mer kollektivt och lämnar oftare bilen hemma. Men i organ som bestämmer över pengar till nya vägar och järnvägar, trängselavgifter och kollektivtrafik är majoriteten män.
Vill man minska koldioxidutsläppen är ett sätt att låta kvinnor påverka transportbesluten – detta diskuterar en ny studie av bl.a. trafikforskaren Lena Hiselius.